Europa loopt achter volgens het Draghi-rapport, maar de klimaatcrisis kan ons innovatiewapen worden. De vraag is: grijpen we die kans of blijven we toekijken terwijl anderen de toekomst uitvinden?

Deze aflevering duiken we in de laboratoria en universiteiten, de kraamkamer van toekomstige innovaties. Bij TU Delft ontmoeten we Bart de Waard van Team Eco-Runner, waar 26 studenten een auto op gasturbine ontwikkelden. Van niks naar een rijdende auto in één jaar - zo werkt innovatie.

Carlo van de Weijer van TU Eindhoven is stellig: "Ik eet een fiets op als waterstof een significant onderdeel van het transport gaat vormen." Hij voorspelt dat 90-95% van personenauto's elektrisch wordt en synthetische brandstoffen de oplossing zijn voor moeilijk te elektrificeren transport.

Roelof Vos, luchtvaartdeskundige en bedenker van de Flying V, legt uit waarom 2050 emissievrij vliegen niet haalbaar is - vliegtuigen gaan 30 jaar mee en Airbus heeft nog 10 jaar aan orders. Voor de luchtvaart schetst Vos drie routes: batterijen voor korte vluchten (tot 750km), waterstof voor middellange afstand (maar dan bij -253°C), en synthetische brandstoffen voor lange afstanden (die vijf keer meer energie kosten).

Meer informatie: https://www.ayvens.com/nl-nl/race-naar-0-podcast/

Race naar 0 is een podcast van Ayvens, koploper in autoleasing en mobiliteit, over de transitie naar emissievrij vervoer. We onderzoeken of de klimaatdoelstellingen voor 2050 haalbaar zijn en welke uitdagingen we tegenkomen in de mobiliteitssector.

Disclaimer: Deze podcast is afgerond in december 2025. Laatste wijzigingen of aanpassingen in regelingen (landelijke of Europese politiek) zijn niet meegenomen.